Komentáře:

[1] přidáno: 09.04.2005 18:53:40

Ten laďák vypadá fakt suprově, neměl bys nahranej zvuk? To máš i se svodama, nebo jen samotnou koncovku?

Přidal: Lucas   


[2] přidáno: 10.04.2005 13:57:00

Zvuk nemam, nicmeme ho muzu klidne nahrat na Z3 a pridat k clanku v prubehu tydne. Je to i s casti svodu, na originalni svod je to nasazene, utesnene a utahle paskou. To co vidis na fotce stribrne je ta cast svodu, ktera byla s laufem.

Přidal: Robert   


[3] přidáno: 17.04.2005 11:28:37

Tak to jo... Diky za zvuk. Teď se chystám to stáhnout... Příští rok asi pudu do ER-5 taky.

Přidal: Lucas   


[4] přidáno: 17.05.2005 12:46:22

jo ten laďák vypadá faktsuprově taky mám ER-5ku a o laďáku jsem přemýšlel škoda že v práci tady nemám bedničky abych si mohl poslechnout ten zvuk. ER-5ka je nej mašina Mějte se motorkáři jedéééééééééééééééééééééééém

Přidal: Venca   


[5] přidáno: 22.10.2005 19:46:50

Našel jsem stránky kde je srovnání z brzdy po montáži výfuku Giannelli. http://www.er5.it/banco-prova-kawasaki-er5.php Nárust 3kW při 7500

Přidal: Pepa   


[6] přidáno: 25.10.2005 21:16:23

Tak uz jsem dostal odpoved na cenu vyfuku Giannelli: 8 tis. a lesteny trubky take 8 tis.

Přidal: Pepa   


[7] přidáno: 26.10.2005 07:31:38

K tomu Giannelli - výfuk je to pěkný - oválek, ale cena i s leštěnými trubkami je vysoká. Pokud by šel nasadit na originální potrubí, tak by to bylo fajn. I když pokud srovnám originální svod za 25.000 a leštěňák Giannelli, tak cena není zas tak hrozná.
Je ten výfuk homologovaný?

Přidal: Robert   


[8] přidáno: 18.10.2006 20:22:22

Koukám na tvý příspěvky a jsem nadšenej. Rok jsem spokojeným majitelem ER pětky a přes zimu plánuju větší údržbu. nahromadilo se mi pár závad. Rád bych věděl, jak se ti osvědčil nový výfuk a taky jakou jsi měl spotřebu. Myslím, že každý "rámus" něco stojí. Taky jestli můžete někdo poradit, jestli se ventily seřizujou seřizovacíma šroubama (to bych zvládl), nebo jestli jsou potřeba podložky. Ještě k výfuku. ten je orig., ale dost hnusně píská. A to v celém spektru otáček. Nejspíš se v něm něco uvolnilo. Pokud máte někdo nějaký zkušenosti, tak prosím o radu. Dík Honza

Přidal: Honza   


[9] přidáno: 27.10.2006 08:24:39

Tak s laďákem jsem Honzo spokojenej, v nízkých otáčkách si pěkně brumlá ve vysokých řve. Není to žádný vysavač jako u 4 válců. Myslím, že je lepší i křivka, ale na brzdě jsem to neměl - plánuju s tím zajet příští sezónu. Navíc hliníkový ovál i dobře vypadá a měl by být o nějaké to deko lehčí. Ventily neseřizuju - vše nechávám na odborném servisu - možná poradí někdo z návštěvníků. Nevím jestli se u originálních výfuků něco uvolňuje, ale je to dost častý případ u těchto motorů, známý mi říkal, že stejně postižené jsou i endura KLE, které používají stejný motor. Výfuk je připevněn pomocí spony a pružinky, spoj je rozebiratelný, nikde nic nejde bokem. Spotřeba je při normální jízdě kolem 5ti litrů. Záleží jak taháš za plyn :)

Přidal: Robert   


[10] přidáno: 04.11.2006 21:16:10

Dík Roberte za info. Budu vážně uvažovat o novém výfuku. Ale to uchycení....... Naneštěstí jsem takovej kutil domácí a asi bych se pokusil ho předělat. A spotřeba? Zatím jezdím do 4,5 litrů. Takže s tím taháním jsem dost opatrný. Prvně, mám se rád a taky se ještě moc necítím (přešel jsem z MZ 250). Za druhé nemám to srdce ji moc točit - na tom už pracuju. Koupil jsem rozetu se 38 zuby(orig. má 42). Uvidím, jak se při mých oblíbených 4000 otáčkách zrychlí. Současných 80 Km/h na 6.kvalt není nic moc. Myslím, že jednička se také v pohodě utáhne. Uvidíme, snad to stihnu ještě letos. Nějak nevím co dřív. Jinak zdravím všechny ERkaře

Přidal: Honza   


[11] přidáno: 15.11.2006 18:50:13

Cus Rodino ER5.Mam problem,shanim drzak s kufrem na naseho mazla.JInac ted sem si nechaval taky delat ladak na zakazku, a mohu potvrdit ze je to mazec.Sousedi si stezujou kdyz to mam nastartovany.Prosim poradte nejakou stranku s tim kufrem a drzakem.Chci totiz tohle leto co bude vyrazit do Chorvatska!

Přidal: Katec   


[12] přidáno: 17.11.2006 20:09:17

Kufr je docela nutnost, to uznávám. Taky motorka vypadá dospělejší. Držák s kufrem není žádný problém koupit. Zkus motosp nebo jakéhokoliv serioznějšího prodejce s motodíly. Vždyť máš internet. Tak ho používej. Já osobně jsem si ho dělal. Vypláznout za pár trubek přes dva litry se mi zdálo moc. Vymontoval jsem držák za sedlem a místo něj jsem uchytil vyrobený držák pro kufr. Celkem jednoduchý, praktický(nikde žádný trubky kolem sedla) a hlavně funkční. Materiál mě stál cca tři sta-výpalky z plechu a potom trochu tý práce. Když budeš mít zájem, tak se ozvi. Pošlu ti foto a když budeš chtít, tak ti ho ze nějakou drobnou kačku spíchnu. Co se týká kufru tak nešetři. Já to udělal a dnes se drbu. Už dvakrát se mi ta čínská atrapa rozpodla. Zrovna ho budu zase reklamovat. Měj se a ať ti tvůj mazel dělá jenom radost. Když budeš mít chuť, tak mi napiš o tvém laďáčku. Už jsem se ptal Roberta a vážně o nějakém uvažuju.

Přidal: Honza   


[13] přidáno: 08.01.2007 08:50:19

Ahoj,no já taky šetřím na laděný výfuk od IXILU..ale nemůžu najít ovál,který by se mi líbil.Mohl by jsi mi napsat,kde jsi ten tvůj sehnal?Kdžytak napiš na email.Díky moc!!!Jinak chválím web!!Moc povedený!!!Hodně prima km přeju

Přidal: Shooorty   


[14] přidáno: 10.01.2007 17:03:52

Ovál IXIL jsem koupil u Motocykly PZ, kde mi ho i namontovali.

Přidal: Robert   


[15] přidáno: 25.10.2009 20:34:00

Zdravim, chtel bych se zeptat co si myslite o vyreseni problemu s piskanim vyfuku u er5 timto zpusobem? http://www.youtube.com/watch?v=tKnU_1bzsKU&feature=related ,nahodou jsem to objevil na youtube a zda se mi to docela dobry (hlavne financne).

Přidal: Roman Souček