Kawasaki ER5 - zkušenosti, návody, rady, mototuristika, cestování.

Kawasaki ER5
Dnes je: sobota 24.červen 2017    Svátek má: Jan 

Kawasaki ER5


Léto je sice již v plném proudu, ale mi se až nyní podařilo koupit nový stroj. No úplně nový vlastně není - je to pro mě nový, ale ojetý stroj.
ER5-tek je v nejrůznějších netových bazarech celkem dost. Prodávají se i rok, dva staré kusy s cenou kolem 110 - 120 tis. Jelikož je můj stroj dovezen z Francie, tak právě nejdelší dobu trvalo vyřizování všech potřebných papírů. Stroj byl původně červený, ale hned po převozu dostal pěknou modrou metalízu. r.v. 11/96, takže vlastně '97. Z Ostravského motobazaru jsem si ji odvezl domů po vlastní ose (asi 110 km). Vše bez problémů. Mašina neměla servisní knížku a na tachometru bylo 22 000 km, což je trošku málo za 7 let provozu, ale možná na ní původní majitel (majitelé) jezdili jen víkendově. Vzhledem k chybějící servisní knížce jsem prventivně nechal vyměnit všechny filtry a náplně, i olej ve vidlicích, které byly příliš měkké, taky přišlo na kontrolu brzdových desek, řetězu, seřízení karburátorů a ventilů a výměnu svíček.
Možná to nebylo vůbec potřeba, ale když člověk neví, kdy byl poslední servisní interval a chce mít jistotu, tak mu nic jiného nezbývá.

Po 110 kolometrech v sedle první dojmy v porovnání s JAWOU 350/634-8, na které jsem najezdil nějakých těch pár tisíc kilometrů:
1) na jawě je pohodlnější posez - sedlo je delší a měkčí, nohy nejsou tak pokrčené (ER5 je fakt maličká).

2) pohodlnější jsou i řidítka - ty jsou na mé ER5 hodně úzké a budou brzo vyměněné za nějaké pohodlnější a širší turistické.

3) na 350 jsem měl malý plexištítek, který zajišťoval při rychlostech nad 100 km/h dobré obtékání vzduchu - na ER5 se nad 100 km/h vzmítám v poryvech větru a tak raději ubírám plyn. Pokud chcete jezdit trochu rychleji - štítek je nutností. Pokud dřete v zatáčkách ramenem o asfalt, tak doporučuju i padáky - rozhodně se vyplatí a zachrání motor i plasty (že jich tam je :-)).

4) kolem 8 - 9000 ot. cítím v řidítkách vibrace ne nepodobné těm z jawy, ale jinak je klídek.

5) kawa pěkně táhne a točí až nad 10 000. To na jawě nezažijete. Taky pěkně brzdí motorem.

6) pokud používáte k brzdění obě brzdy a máte zadní dobře seřízenou, zastavíte docela rychle.

7) kawa nesmrdí a má příjemný zvuk. Možná vyměním originál výfuk za IXIL, který se dá koupit u Ruco za solidní peníz (hliník, nerez, karbon). nevýhodou ER5 je nerozebiratelný vyfuk - koncovka je natvrdo svařená se svody. Při instalaci nového výfuku se musí stará originál koncovka odřezat a na její místo se napasuje nová a zajistí (zde instruktážní pdf od LASERu).

Na jawě jsem měl nerezový držák bočních GIVI kufrů i se zadním nosičem. Něco podobného plánuji i na ER5. Výběr na trhu je dostatečný.
Nejvíce se mi zamlouvá originální příslušenství od kawasaki s kufry givi (2 x 36 l) obj.č. 99990771A + 99990783A, jen nevím jestli není nosič jen pro ZR-7. PDF s originálním příslušenstvím si můžete stáhnout zde [4MB]. Možno použít kufry a držáky KRAUSER zde a zde

To je po prvotním seznámení asi tak všechno. O dalších úpravách a zkušenostech budu referovat.


Robert Hlobílek   09.08.2004 18:46:40   přečteno: 26831x   komentářů: 48
přidej komentář    << zpět

Komentáře:

[1] přidáno: 14.04.2005 12:15:55

Čus,
jsem taky majitelem Kawy ER-5, mrkni na moje stránky - obrázky a info.
http://bad.planetka.cz

Přidal: Bad    email: anonym


[2] přidáno: 06.05.2005 07:05:35

No rad bych se podival, ale stranky ti nejedou. Uz treti den.

Přidal: Robert    email: *


[3] přidáno: 13.06.2005 00:16:33

Čus, byl výpadek na serveru, tedka sem rozjel stránky s novým designem, je tam i spousta fotek ze srazů a několik článků.
Adresa je stále stejná: http://bad.planetka.cz

Přidal: Bad    email: anonym


[4] přidáno: 22.07.2005 16:18:38

Tez bych kukl na stranky, ale nejedou...

Přidal: valda    email: anonym


[5] přidáno: 17.11.2005 14:25:23

proc kecas kdyz ty stranky nejdou dodnes

Přidal: dal    email: anonym


[6] přidáno: 23.01.2006 20:52:28

I really, really need your help!!!! The metalic cord that connects the gas handle (throttle)with the carburator snaped. I don't know the length of it. Please tell me how can I find out what the length is. I need the length of both cords. I am desperate.

Přidal: maestrom    email: maestrom@eunet.yu


[7] přidáno: 24.01.2006 22:28:29

Contact your nearest kawasaki service or read Kawasaki ER5 service manual. http://www.bookcrossing.com/journal/3277430 http://www.motorbooks.at/product.php?shop=vendors&main=&cat=&id=21593

Přidal: Robert    email: *


[8] přidáno: 20.02.2006 19:01:53

Prosimtě ma er5 v základu padáky? A jestli ne tak jaký nato a cca cena atd.
A kolik je 25kkw max cestovní rychlost

Přidal: LUKIN    email: Lucipher9@seznam.cz


[9] přidáno: 24.02.2006 20:25:07

ER5 v základu padáky nemá, ale viděl jsem je. Dají se buď koupit, nebo pokud máš někoho známého se svářečkou a pár trubkama, tak ti je může udělat. Škrcená verze může jet 160 - 170, sám jsem na ní nejel. Přesněji by se mohl vyjádřit nějaký její majitel...

Přidal: Robert    email: *


[10] přidáno: 01.03.2006 16:41:54

Skrcena verze tahne neco okolo 165, podle technicaku, ale kdyz je vitr a kopec, tak da i vic. sam sem maximalku radsi nezkousel :D

Přidal: Jackal    email: Jackal-hrad@email.cz


[11] přidáno: 17.03.2006 12:07:16

Prosím o rady chci si tohle moto kupovat starsi rocník asi 98,99 nevite nekdo rozdíly mezi starším a ted novou ER5 2005-06.kolik tohle moto tak jede,na co si dat pozor pri koupi...ja na tohle moto moc 40tisíc najeto???? antoninzapletal@seznam.cz

Přidal: Tony    email: antoninzapletal@seznam.cz


[12] přidáno: 21.03.2006 11:08:01

Starší ročníky mají menší nádrž a chybí jim palivoměr. Neškrcená verze s dobrým motorem dosahuje téměř 200km/h. Záleží jestli je to skutečných 40 000 nebo je to jen údaj na tachometru, který může být přetočený nebo vyměněný.

Přidal: Robert    email: anonym


[13] přidáno: 19.06.2006 08:31:47

Můžete mi doporučit nějaký výfuk na er-5 kromě sériového a aby neklesl výkon.děkuji s pozdravem Pávis

Přidal: milan Pávíček    email: pavicekmilan@seznam.cz


[14] přidáno: 21.06.2006 12:10:07

Nazdar Milane, jám mám italský hliníkový ovál IXIL a jsem s ním maximálně spokojen. Více si můžeš přečíst na http://er5.w-software.com/cely-clanek/Novy-ladak/10.html

Přidal: Robert    email: *


[15] přidáno: 20.07.2006 20:53:08

zdravim, uvazuju o koupi er5..ale mam necele dva metry myslite ze se na ni poskladam?? dik

Přidal: Jenda    email: h.mybox@seznam.cz


[16] přidáno: 20.07.2006 22:36:59

Jendo zkus a uvidíš, já když jsem na ni přesedlal, tak jsem se cítil poněkud stísněně, ale jde jen o zvyk...

Přidal: Robert    email: *


[17] přidáno: 07.08.2006 14:17:52

Chtěl bych se zeptat, od jakého roku výroby má er5 palivoměr? Ted na podzim si ji budu kupovat, chtěl bych kolem r.v. 2000, tak doufám, že už ho tenhle ročník má..

Přidal: Vojta    email:


[18] přidáno: 07.08.2006 14:33:19

Tak to Vojto přesně nevím. Já mám jeden z prvních modelů 96/97 a ten ho nemá, ale od r. 2000 by už mohl být.

Přidal: Robert    email: *


[19] přidáno: 07.08.2006 19:16:25

Jo, díky... Ještě sem se chtěl zeptat, po kolika tis. kilometrech měníš řetězovou sadu? A kolik tě tak výjde údržba mašiny za rok včetně pojištění a všelijakejch těhlech věcí, mimo benzínu?

Přidal: Vojta    email:


[20] přidáno: 07.08.2006 19:45:18

Řetězovou sadu jsem vyměnil po koupi motorky, koupil jsem kvalitní a značkovou. Od té doby jsem s ní kromě mazání řetězu nic nedělal. Údržba za rok: Pojistka - platím ji jen za měsíce které jezdím, takže do 1000 Kč benzín - podle toho kolik projezdíš :) - průměrná spotřeba kolem 5 litrů na 100 km technická 1x za 2 roky - 200 Kč žádné další investice

Přidal: Robert    email: *


[21] přidáno: 07.08.2006 21:10:29

Já měl na mysli výměnu oleje, brzdový kapaliny, chladící kapaliny + filtry a podobný věci..

Přidal: Vojta    email: anonym


[22] přidáno: 08.08.2006 09:38:26

Všechny tyhle věci jsem provedl po nákupu, od té doby jen jezdím. Nemusíš je měnit každý rok, je to závislé na počtu ujetých kilometrů.

Přidal: Robert    email: *


[23] přidáno: 11.08.2006 16:19:46

Prosím o radu na co si dát pozor při koupi er5ky

Přidal: Martin    email: Ymartin@centrum.cz


[24] přidáno: 14.08.2006 23:15:21

Ahoj Roberte, tak si budu kupovat er-5ku, nejspíš příští víkend, ale potřebuju taky nutně poradit, na co si dát při koupi pozor. Nejlíp, když se ozveš na icq 316-125-718 Předem moc díky za odpověď...

Přidal: Vojta    email: Vojtech.martinek


[25] přidáno: 20.08.2006 17:26:49

Nazdar chlapáci, bohužel nemám čas se každému věnovat na ICQ. Při koupi ER5 si dávej pozor na stejné věci jako při nákupu každé jiné motorky. Některým kusům píská výfuk, ale není to žádná velká závada, spíš jen takový nepříjemný zvuk. Dobrý článek o nákupu ojetého stroje nalezneš na http://www.motorkari.cz/index.php?show=00000000036

Přidal: Robert    email: *


[26] přidáno: 06.09.2006 08:37:00

Zdárec majitéle er5ky.Po pořízení tohoto stroje mě hodně štval zvuk motorky,který je se seriovým tlumičem výfuku nulový.Koupit ladák za 7-12tisíc by nebyl problé,ale to koupí bud blázen a nebo kdo na to má.Našel sem způsob jak zkrášlit moji er5ku,zdůraznit zvuk a přitom si nevyklepat moc peněženku.Po montáži mého nového nerezového laďáku má motorka skvělý zvuk,vzhled a nemusí se dolaďovat karburátory.Tahle srandička mě vyšla i s montáží zhruba na 3500kč.Pokud bude mít někdo zájem o více info nebo fotky výfuku nechť se mi ozve na mail naebo tel.777887131.Tak se mějte a ať to jezdí.Martin

Přidal: Martin    email: ymartin@centrum.cz


[27] přidáno: 18.09.2006 23:09:57

Zkuste doporučit pneu na ER-5. Levnou a dobrou. Dík

Přidal: Paol    email: anonym


[28] přidáno: 21.09.2006 18:34:41

čaves.mám na er 5 AVON pneumatiky a jsou super a ne moc drahý.mám je i na autě a taky dos dobrý.taky je i prodávám.

Přidal: martin    email: ymartin@centrum.cz


[29] přidáno: 23.09.2006 23:49:02

Tak to jsi krásně doporučil... Já se přimlouvám za skutečné a opravdové pneu, né za parodie na pneu, Doporučuji Metzeler nebo Bridgestone Batlax BT 45R, které právě používám. Jsou to nejvíce doporučované gumy na ER5 - jsou univerzální a dá se na nich najet až 15 000 km

Přidal: Robert    email: *


[30] přidáno: 01.10.2006 11:15:22

je fakt,že na výdrž sem avony nezkoušel,ale co je mám na motorce tak suprove sedí jak na suchu tak na mokru a oproti originál dodávaným dunlopům fakt bomba.

Přidal: martin    email: ymartin@centrum.cz


[31] přidáno: 05.10.2006 11:33:02

Hoj sem taky vlastíkem kawi er 5 ale mám takový problém potřeboval bych lidičky jestli nevíte kdo má doklady a prodal by mi je.dekuju 721403162

Přidal: Michal Černý    email: knedlikov@seznam.cz


[32] přidáno: 19.10.2006 22:39:59

Koukám na příspěvky a jsem nadšenej. Rok jsem spokojeným majitelem ER pětky a přes zimu plánuju větší údržbu. nahromadilo se mi pár závad. Rád bych věděl, jak se ti Roberte osvědčil nový výfuk a taky jakou máš spotřebu. Myslím, že každý "rámus" něco stojí. Taky jestli můžete někdo poradit, jestli se ventily seřizují seřizovacíma šroubama (to bych zvládl), nebo jestli jsou potřeba podložky. Ještě k výfuku. ten múj orig. dost hnusně píská. A to v celém rozsahu otáček. Nejspíš se v něm něco uvolnilo. Pokud máte někdo nějaký zkušenosti, tak prosím o radu. Dík Honza

Přidal: Honza    email: dostalci@quick.cz


[33] přidáno: 23.10.2006 19:04:08

Cus Erkari.Jen bych chtel pripomenout aby se to nestalo i jinejm nestastnikum jak me.Byl sem na dovoleny s mim milackem Er5 a zacala mi odchazet baterka.Tak sem to krasne roztahaval a co cert nechtel bylo v tom neco jinyho.Odesel mi regulator prebijeni a kvuli tomu mi zacala odchazet baterka.No a jednoho krasneho dne 500km od domova sem jiz nenastartoval tak sem zacal roztahavat-souhra nahod vedla k odpaleni ridici jednotky a otackomeru.Oprava vysla na krasnejch 8litru.(jeden chlapik mi jednotku opravil za 2ku).Nova stoji kolem 8-10tisic.Chci vas jen upozornit ze pokud vam z niceho nic odejde baterka,muzete mit stejny problem-v haji regulator a proto si ho odpojte a dejte zkontrolovat.Ted bych mel dotaz na Roberta-Kde se da na internetu objednat zadni pneu (bridgestone).Nikde je nemuzu sehnat.Dik A at nepadame!!

Přidal: Katec    email: Williems@seznam.cz


[34] přidáno: 27.10.2006 08:13:48

Gumy Bridgestone - měl by je sehnat každý dobrý motoservis, nebo se zeptej strýčka Google. Třeba tady: http://www.bridgestone-moto.cz/pneu/pneu.php

Přidal: Robert    email: *


[35] přidáno: 10.11.2006 16:54:09

Ahoj, jsem cerstvym majitelem er 5. sem uplne nadsenej, je to krasna masina a podle rekci spousty lidi i spolehliva.. to uvidim casem. Jen mam maly dotaz, co je ta nadobka pod sedlem? je mozny ze to je nadobka od chladice? nic jineho me nenapada.. i kdyz je to dost daleko od sebe..

Přidal: disme    email: anonym


[36] přidáno: 10.11.2006 16:55:01

diky za odpoved a at je brzo zase sezona...

Přidal: disme    email: anonym


[37] přidáno: 17.11.2006 19:34:17

Ta nádobka je skutečně souč. chladící soustavy. Podle mě je to nějaký přepad. Tlaková zátka je umístěná pod nádrží. S tou sezonou vydrž, mám naplánováno dost práce.

Přidal: Honza    email: dostalci@quick.cz


[38] přidáno: 21.12.2006 00:05:33

dobar ti je motkas. s njim nemreš fulat ono nikad

Přidal: mirocar    email: anonym


[39] přidáno: 27.12.2006 18:44:09

Měl bych zájem o nosič a držáky tel 777275568

Přidal: víťa    email: anonym


[40] přidáno: 27.12.2006 18:45:56

Tedy na tu 634 - 7 !

Přidal: Víťa    email: anonym


[41] přidáno: 13.03.2007 11:38:41

zdárek erkaři.Chtěl bych se zeptat nemá někde nákresy na nosiče když jsem koukal na originály tak sem se zhrozil.moc dík, pěknou sezonu bez pádů

Přidal: lukáš    email: X.lukin@seznam.cz


[42] přidáno: 23.07.2007 10:23:23

Zdar,prosim vas bude tahle motka mala na 190cm cloveka?Kdysi jsem na ni sedel a nepocitoval jsem nejake nepohodli, ale je to uz davno a v te dobe jsem hoodne jezdil na silnicce kole. Od te doby jsem drobet zlenivel. Taky chci obcas vzit za sebe starou a ject i nekam dal. Ma to na ER5te smysl? Nechci zadnou velkou kravu,rozbyl bych si hubu.

Přidal: Petr    email: psl@centrum.cz


[43] přidáno: 24.07.2007 08:54:14

Zdar Petře, tak to si budeš muset vyzkoušet. Zkus si zajit do nějakého většího motobazaru a uvidíš sám, jesti se na ni poskládáš v pohodě. ER5 dva lidi uveze v pohodě, ale o nějakém pohodlí jako na velkém cesťáku se hovořit nedá.

Přidal: Robert    email: *


[44] přidáno: 25.07.2007 15:58:25

Asi to bude nejlepsi.Dik

Přidal: Petr    email: anonym


[45] přidáno: 01.09.2007 21:30:39

Čauvec, potřeboval bych manuál na ER -5, nemáte někdo prosím??

Přidal: Barney    email: 37Michal@seznam.cz


[46] přidáno: 11.03.2008 22:36:07

Zdravim, Jak je škrcena 25 kW ER 5-ka ? .....diki

Přidal: b-boy    email: anonym


[47] přidáno: 10.07.2008 00:41:13

Zdravim vsechny,mam starsi zx-10,a tecou mi predni vidlice,gufera uz jsem koupil a olej taky,jen nevim jek se ty vidlice rozebiraj,vi to nekdo kdo mel stejny problem?Dekuji moc.

Přidal: omega.z    email: www.omega.@seznam.cz


[48] přidáno: 28.04.2009 20:23:18

Chtěl bych se vás (těch co jste majiteli ER5ky) optat jakou hodnotu má odpor R1 v otáčkoměru více info na http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=60322&fid=5 prosím o pomoc díky moc

Přidal: Rohy16    email: anonym



Vyhledávání

v
English version - English version

Nastavte si
Kolik zobrazovat článků na stránku



Anketa

Pohlednice

Citáty
Je lepší zemřít pro něco než žít pro nic

Cornell Woolrich


Pobavte se

Alternativy

Taky moje
H-Démon
Fotohlog
2705.net - zábavní portálek
Kawasaki ER5
Games
Katalog www stránek
Řešení internetového obchodu


Info
OS:
Prohlížeč:
Nadstavba:

IP: 54.146.5.43
Flash:
Java:
Real Player:
Quick Time:
Acrobat Reader:


Na čem běží
Apache server
Linux
MySQL DB
PHP powered
XHTML valid
Opera
Google
Firefox


Archiv

<--
<--
2017
červen
-->
-->
PoÚtStČtSoNe
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  





 |  w-software.com
Dřevostavba svépomocí |  Guitar Accesories |  BMW F650 GS
 |  LED bulbs
Digitální fotoaparát |  Mobilní telefon |  Náramkové hodinky |  LED žárovky |  Minipočítače.cz |  RC modely
Cheap Android |  Cheap Watch |  Fotogalerie |  Online hry |  Burza domén |  Smartphone 1